Is é an difríocht is mó idir an dá cheann ná an costas tógála le haghaidh craein gantry níos saoire. Chun an t-ualach a chothú, tá struchtúr i bhfad níos mó ag teastáil le haghaidh craein taistil droichead lastuas, rud a ardaíonn costas iomlán an chraenach. Tá colúin ag teastáil ó chraenacha lasnairde droichid an bealach ar fad síos an chraen chun tacú leis an dá léas bealaigh rithte, ach ní gá do chraenacha droichid ach sraith amháin de struchtúir sheasta agus gan aon bíomaí bealaigh rite. Toisc go bhféadfadh craein gantry an t-urlár a úsáid mar struchtúr tacaíochta, sábhálfaidh suiteáil tipiciúil na mílte punt de chruach agus saothair.
Úsáid spáis - Mar shampla, níl aon cholúin ag craein droichead, ach tá rian aige a ritheann fad an rúidbhealaigh ar an talamh. Mar sin is gá an chuid seo den siopa a scaradh agus é a chur in áirithe don chraein amháin. Tá gach rud san aer i gcóras craein bhíoma droichead, mar sin is féidir an spás faoin gcraen a úsáid le haghaidh siúlbhealaí, doirse nó stórála. Ní bheidh clúdach craein ag an limistéar seo, ach ní spás marbh é. Mar thoradh air sin, ligfidh craein taistil droichead lastuas duit úsáid níos mó a bhaint as spás agus tú ag clúdach an limistéir chéanna.
Sábháilteacht Crane agus Cothabháil-Éilíonn an dá chóras craein cothabháil rialta agus cigireachtaí ag duine inniúil. Beidh comhpháirteanna craein taistil droichead lastuas níos airde os cionn na talún, rud a fhágann go mbeidh an chigireacht níos dúshlánaí. Tá na codanna feidhmiúla go léir de chraein gantry ar an talamh agus inrochtana go héasca. Ar an nóta céanna, beidh rianta an chraen gantry níos leochailí i leith damáiste toisc go bhfuil siad ar an talamh. Toisc go bhfuil pointí leictreacha agus pinch ag leibhéal na talún, is ionann craenacha droichead agus riosca sábháilteachta méadaithe.
Cumas Ualaí a Aistriú - Gné amháin de chraenacha droichid is dóigh liom nach bhfuil meas mór uirthi ná an cumas ualach a choinneáil thar an ingearach ina seasamh agus amach as limistéar clúdaigh na craein. Tá an-tóir air seo i longchlóis, áit a n-úsáidtear cuid staraithe de chraein droichead chun coimeádáin loingseoireachta a bhaint de longa agus iad a stóráil idir na hingearach. Úsáidtear cantilever eile ar an taobh eile chun trucailí a luchtú. Ní féidir é seo a dhéanamh ach amháin le córas craein droichead ós rud é go bhfuil léasacha rúidbhealaigh seasta ag craenacha taistil droichead lastuas a chuireann cosc air seo. Tá cumas ag an gcineál seo oibríochta i gcóras craein hibrideach thar chlós cruach, áit a n-úsáidtear alt cantilevered an chraen chun cruach a dhíluchtú ó thrucail atá páirceáilte go comhthreomhar le fad na craein. Is féidir an t-ábhar a shórtáil agus a stóráil faoi phríomhchorp na craein. Úsáid eile a thagann chun cuimhne ná ualach a iompar trasna teorainneacha na craein ó chuan siopa amháin go dtí an chéad cheann eile. craein droichid, is féidir leat an t-ualach a aistriú thar chuid cantilevered.
Suiteáil Sealadach - I gcásanna nach bhfuil sa chóras craein ach suiteáil shealadach i bhfoirgneamh, bheadh craein droichead ag taitneamh i ndáiríre. Má thóg tú siopa nó monarcha ar cíos in ionad an t-airgead a chaitheamh ar chraein thaisteal lastuas droichead nach bhfágfadh an foirgneamh choíche, d’fhéadfá córas craein droichead a dhearadh a d’fhéadfaí a iompar chuig láthair nua níos déanaí gan stró.
